点火系统的常见故障及原因有哪些

点火系统的常见故障和原因包括

点火系统的常见故障及原因有:我们在开车的时候，难免会遇到一些汽车故障。汽车故障的原因很多，需要找出相应的故障来解决汽车问题。点火系统的常见故障及原因有哪些？

点火系统的常见故障和原因有1

点火系统故障的原因有:

1.低压电路的常见故障有:蓄电池存储容量不足、接线不良或混乱、蓄电池接地不良、分电器或霍尔传感器损坏、点火开关或接线损坏、晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐行检查，排除故障点；

2.高压电路常见故障，如高压线脱落或漏电、分电器盖击穿、分电器转子烧蚀击穿、火花塞电极间隙过大或过小、火花塞积碳过多、火花塞绝缘体损坏、点火线圈损坏或接线脱落；

3.高压电路故障大多采用高压打火法，即拔掉分电器中心或某个气缸内的高压线，将线头放在距离气缸3-6mm处，启动发动机进行打火试验。有火花和强烈火花，说明点火系统工作正常。

起动发动机，检查警示灯是否亮起。如果是，用故障解码器读取故障码，根据故障码的内容诊断低压电路的故障。如果警示灯正常，检查点火系统的高压电路。

关闭点火开关，检查点火线圈是否正常，如有故障请更换。拔下发动机曲轴位置传感器的插头，用万用表测量相应插座端子之间的电阻，如果测量值不符合要求，则更换发动机曲轴位置传感器。

汽车点火系统常见故障原因:

1.火花塞故障:故障现象:火花塞积碳、油污、过热。故障原因:火花塞积碳:绝缘体端部、电极和火花塞外壳上往往覆盖着一层厚厚的深灰色粉末状软垢。

火花塞油污:故障现象:绝缘体端部、电极、火花塞外壳都覆盖了一层机油。火花塞过热:中心电极熔化，绝缘体顶部疏松柔软，绝缘体端部大部分呈灰色坚硬；

2.点火太晚:故障现象:消声器噪音大，化油器回火加速快，发动机冷却液温度高，汽车行驶无力。故障原因:点火角不正确，可将点火角调整到规定值；

3.点火时间早:故障现象:怠速不稳，容易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。故障原因:此故障主要是点火正时调整或点火角度总成未对准造成的。您可以连接点火检测仪，并将点火提前角调整到规定值。

点火系统有缺陷也是导致怠速不稳、加油不畅等故障的原因，而罪魁祸首就是损坏的火花塞和高压线。普通火花塞每40000公里需要更换，昂贵的铂金燃烧器每100000公里需要更换。到了有效期，必须毫不留情地更换。

可能的原因有:火花塞点火能量弱，部分车主为了省钱，保养期过后不更换火花塞，会导致火花塞点火能量下降严重时点火不足。而且目前很多车型的发动机多是缸内直喷，所以对火花塞的要求更高。

点火系统的常见故障及原因有2。

发动机点火系统是发动机的重要系统。点火系统失灵，汽车会怎么样？让我们看一看。当汽车出现以下情况时，很可能是点火系统出现了故障。

点火系统故障现象显示

1、很难上手。

主要表现为起步困难，怠速正常，空挡加油正常，起步颠簸，上坡起步容易熄火。

2。发动机着火了

发动机失火主要表现为车辆低速怠速无故障，高速连续行驶一段时间后开始抖动。

3。当车辆停止时，发动机会抖动。

主要表现是车辆停在红绿灯时，发动机会抖动。提高发动机转速，运行趋于平稳。

4。发动机加速微弱。

主要表现在冷车启动困难。启动后发动机会出现怠速抖动，加速无力，油耗明显增加。

5。发动机无法启动。

主要是在启动时，起动机转动，但发动机无法启动。

6。车辆行驶时，会加速。

自动挡换挡品质正常，没有换挡冲击现象，但升档点比正常车辆早，跑车抖动小且连续。当车速为40 km/h时，跑车现象开始出现，车速为60 km/h时跑车现象最为明显。

7。发动机有时候加速不了，有时候自动熄火。

主要是低速行驶，有时候发动机加速不了，有时候会自动熄火。高速行驶时没有异常。出了问题，发动机加速不了，会突然熄火。

8。发动机迅速加速并关闭。

行驶时关闭发动机，故障指示灯会亮起。主要表现在急加速时，发动机先抖动，车辆感觉受挫，然后发动机熄火，观察仪表发现故障指示灯亮。引擎发动不了汽车。但是当发动机停止并重新启动时，您仍然可以驾驶。

9。发动机突然无法启动。

主要是在减速过程中，仪表盘上的警示灯突然亮起，车辆熄火，发动机重新启动，没有任何反应。

点火系统有三种常见故障及原因。

除了日常保养，汽车的点火系统也要保持在固定的范围内。如果条件允许，必要时应对主要零部件的质量、技术性能和工作条件进行检测和调整。

1。故障分类

根据其在点火系统中的位置，点火系统故障可分为低压电路故障和高压电路故障两种。

(1)低压电路常见故障:

电池储存量不足；

连接不良或混乱；

电池接地不良；

电器或霍尔传感器损坏；

点火开关损坏或接线不良；

晶体管点火控制单元损坏或接线不良；

低压电路故障诊断方法大多是用电流表或电压表逐行检查，排除故障点。

(2)高压电路常见故障:

高压线脱落或漏电；

分电器盖损坏；

分电器的分电器头烧蚀、破裂和损坏；

火花塞电极间隙过大或过小；

火花塞积碳过多；

绝缘体损坏；

点火线圈损坏或线路脱落。

2。提前点火时间

(1)故障现象:怠速不稳，容易熄火；加速时，发动机有严重的爆燃声。

(2)故障分析:此故障主要是点火正时调整不准或点火角总成不准引起的。

(3)排除方法:连接点火测试仪，调整点火提前角至规定值。

3。点火太晚

(1)故障现象:消声器噪音大，化油器回火加速快，发动机冷却液温度高，汽车行驶无力。

(2)故障分析诊断:点火角度不正确。

(3)排除方法:将点火角调整到规定值。