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我国高速公路纵坡设计要求

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我国高速公路纵坡设计要求

我国高速公路纵坡设计要求;

1、正确采用合理的纵坡;2、纵面线形应适应地形,尽量做到圆滑舒顺,应避免凹凸反复起伏或中间暗凹的纵面线形;3、竖曲线设计应尽可能取用较大半径值,技术标准规定的竖曲线最小半径,仅是满足一般行车需要的极限最小值;4、必须避免在同向两竖曲线间插入短的直线坡段,特别是凹形竖曲线;5、为提高载重汽车爬坡能力,宜在陡坡路段之前,设置降坡借下坡惯性加速以提高车速;6、在连续较长的陡坡路段上,接近坡顶的尽头宜选用经一些的坡度衔接,以利于变速行车。陡坡的下端应避免插入小半径的平曲线;7、平坦地区考虑排水需要,纵面应设不小于百分之0.3到百分之0.5的最小坡度;8、长隧道内设计采用纵坡宜缓些,以利于汽车快速行驶,减少排气污染。

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