燃油车购置税2021年新政策

燃油车购置税2023年还会开征吗？

燃油车购置税2023年还会开征吗？近年来，受疫情影响，很多企业倒闭。免征购置税不仅能刺激消费者增加购车意愿，还能在一定程度上促进各车企的发展。再看看2023年燃油车购置税会不会续征。

燃油车购置税2023年还会开征吗？

到2023年，很有可能不会再有车辆税费减半的优惠政策。

因为目前车辆购置税减半的优惠政策，执行期限为2022年6月1日至2022年12月31日。按照以往的经验，到期后有可能在2023年上半年降低7.5%的税率，也有可能停止执行车船使用税、购置税、购置税减半的税率。

为促进汽车消费，支持汽车产业发展，财政、政府、国家、税务总局发布公告，对乘车、使用、用车、用车、购购部分减半征税。公告明确，对2022年6月1日至12月31日期间购买的2.0升及以下排量，自行车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车购税。

之前的优惠政策:

自2015年10月1日起至2016年12月31日，对1.6升及以下排量汽车实行车、车、购、购、税减半优惠政策。

自2017年1月1日至2017年12月31日，对1.6升及以下排量汽车减按7.5%的税率征收车、车、购、购、税。

2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收汽车、车辆、购置税。

2023年新能源社会免征购置税。2022年7月29日，国务院常务会议表示，2023年继续实行免征新能源汽车购置税政策。9月26日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税政策延续的公告》，明确提出2023年1月1日至2023年12月31日购买新能源汽车免征车辆购置税。

近年来，受疫情影响，很多企业倒闭，很多人收入被迫减少，居民消费水平和消费意愿也有所下降。同时，由于原材料价格上涨，新能源汽车芯片短缺，汽车行业的发展也受到了严重的打击和制约。免征购置税不仅能刺激消费者增加购车意愿，还能在一定程度上促进各汽车企业的发展。

此外，与2022年新能源补贴下降不同，2023年起新能源汽车将不再享受国家补贴。如果新能源汽车既不能享受免征购置税，也不能享受国家补贴，那么新能源汽车行业可能会受到燃油车购置税减半政策的巨大冲击。

所以很多专家预测，未来新能源购置税免征政策肯定会取消，但不一定会直接一刀切。至于后续的新能源购置税政策会有什么变化，还需要等待国家的官方表态。

燃油车购置税会在2023年开征吗2

根据最新的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源汽车购置税减免将于2022年12月31日终止，12月31日后上牌的车辆不再享受补贴。也就是说，2022年底前，购买新能源汽车还可以减免购置税。

新能源汽车购置税减免的作用

在新能源推广之初，为了普及电动汽车的使用，国家对其出台了相关优惠政策。一旦购买了电动车，会给予相应的补贴，而且优惠力度非常大，甚至上万的补贴。很多车主会觉得买新能源车比传统燃油车划算，所以抱着尝鲜的心态买新能源车。

在各种优惠政策下，新能源汽车销量早在2020年就出现了爆发式增长，从而推动了新能源的发展。此外，还有很多网约车公司将新能源车签约为平台专车或购买用于上下班或接送孩子。

购置税减免的取消，变相告知车主，新能源汽车涨价了。新能源汽车是否会像今天这样普及还是未知数。抛开价格，新能源汽车还有节能环保的优势。想买新能源车，就得抓紧时间了。新能源汽车购置税减免期限过后，补贴费用都得自己出。

燃油车购置税2023年还会开征吗？

车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的应税价值乘以税率计算。计算公式为:

应纳税额=应纳税额× 10%

应税价值，根据下列规定确定:

(一)纳税人购买自用的应税车辆的应税价值，为纳税人向销售者实际支付的全部价款，不含增值税；

例:李群买车，机动车销售统一发票中“价税合计”为22.6万元，“不含税价格”为20万元，“增值税”为2.6万元。本例中，纳税人实际支付给卖方的总价为20万元，应缴纳的车购税为20× 10% = 2万元。

(二)完税价格纳税人进口自用的应税车辆，应当在完税价格基础上加征关税和消费税；

比如企业从国外购买一辆自用汽车，申报进口时缴纳关税7.5万元，消费税12.5万元。海关进口关税专用缴款书注明的海关完税价格为30万元。企业办理车辆购置税纳税申报时，进口车的车辆购置税计税价值=海关完税价格(30万元)+关税(7.5万元)+消费税(12.5万元)= 50万元，应缴纳的车辆购置税为50万元× 10% = 5万元。

(三)纳税人生产、使用的应税车辆的应税价值，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不含增值税；

(四)纳税人通过捐赠、奖励或者其他方式取得的自用应税车辆的应税价值，按照购买应税车辆时有关凭证载明的价格确定，不含增值税。