今年有没有购置税减半

34万元以下的购置税减半征收。

34万元以下的购置税减半，在中国境内购买的指定车辆征收车辆购置税。购置税是国家规定的，全国统一。由国家税务局支付，但中国也免除了部分机动车的购置税。再来看看34万以下购置税减半。

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也就是说，在年底前，买10万元的车型可以省下5000元左右的购置税，20万元的车省下1万元，30万元的车省下1.5万元。更具体的说，20万的车，省下来的1万元购置税，够去年全险和盈余了；如果原车配置不高，有了这一万，几乎可以加一样的配置；这一万块钱加95%的油，可以加1000多升，跑一万公里。北京到海南岛要开两次半。如果老丈人给姑娘买辆车当嫁妆，省下来的一万块钱，连新女婿改口的钱都有了。

总之是喜事，国家真的有条件分阶段减免600亿的购置税了。根据以往经验，这600亿很可能会灵活执行，突破这个数字也不是不可能。

在政策刚开始正式公布之前，业内和市场都猜测大家对国家政策有信心，所以猜测政策的减免范围是1.6升以下不超过20万辆。谁知道政策一公布，直接推高到2.0升以下不超过30万的车。我的天啊，是为了孩子好，还是祖国是母亲！

公司比普通人幸福，普通人不买车也不耽误生活，但是车企卖不出去车也活不下去。看看今年的车市变成了什么样。乘联会数据显示，4月国内乘用车销量104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34%，为近十年来国内车市最低。除了个别新能源品牌，销量不高的车企更多。甚至像上汽大众和SAIC通用这样的传统老大也变得顽固不化，损失惨重。

现在政策来了，车企就不能趁着这个春风撸起袖子努力把上半年的亏损拿回来吗？各路车企绞尽脑汁推出各种优惠，配合国家政策把价格打到底。更何况业内原本预计政策是20万，1.6升。现在推到30万，2.0升以后意味着什么？不仅国产品牌和合资品牌受益，国外豪华品牌的部分车型也能纳入其中。30万是计税值，其实3万3到4万的入门级豪车也在这个范围，所以再次感谢伟大的祖国，不仅是自己的，还有外国的。

当初，邓小平同志提出了判断改革开放的三个有利条件，充分证明了改革开放的成功。对于今天的新车购置税减免政策，我们也可以从三个好处来判断，有利于国家经济形势的稳定增长，有利于汽车企业和市场的复苏，更重要的是有利于人民群众的切身利益。它真的为我们的人民节省了金钱！

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2022年又有汽车购置税减半政策

虽然历史上我国确实经历过燃油车购置税的减免，但当时的政策仅限于2015年10月1日至2017年12月31日。只是这两年实行了1.6升及以下排量车辆购置税减半的优惠政策，然后从2018年1月1日起恢复10%法定税率的车辆购置税。然而，根据财政部国家税务总局2022年5月31日的最新公告:

1.对2022年6月1日至2022年12月31日期间购置的2.0升及以下排量乘用车，单车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车，是指从设计、制造和技术特征上看，包括驾驶座在内的不超过9座，主要用于运载乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车。

三。本公告所称自行车价格以车辆购置税应税车辆的计税价值为基础。

四。乘用车的购置日期应当根据机动车销售统一发票或者关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

动词 （verb的缩写）乘用车的排量和座位数应当根据中华人民共和国(PRC)机动车出厂合格证电子信息或者车辆电子信息表中进口机动车电子信息所包含的排量和额定载客人数确定。

普通燃油车征收10%的购置税。

目前，中国符合2019年7月1日正式实施的《中华人民共和国(中国)车辆购置税法》。这部法律明确规定，车辆购置税按照10%的法定税率征收。一般法律很难改变，所以2022年购买燃油车不会出台减半政策，购置税也不会取消。

燃油汽车未来不太可能恢复购置税减半的政策

2020年受疫情影响，国内汽车市场目前处于寒冬，各大汽车品牌销量持续下滑。但这种小排量燃油车购置税减半的可能性不大，因为新能源车将是未来发展的主要方向，燃油车在不久的将来必将退出历史舞台。

企业将推出优惠补贴措施。

2020年1月起，汽车经销商库存预警指数超过预存警戒线，库存压力巨大，资金回笼困难。相信后期车企一定会以更优惠的价格解决库存压力。因此，即使没有政策支持，汽车企业仍然会采取自己的优惠措施来吸引消费者。

2022年车辆购置税计算方法

车辆购置税的计算公式为:车辆购置税应纳税额=应税车辆的应税价值X税率。

1.如果按照发票上的“价税合计”金额计算，购置税=价税合计÷1.13×10%(目前汽车增值税税率为13%)；

2.如果按照发票上的“不含税价格”计算，购置税=不含税价格×10%；

也就是说，车主以20万裸车的价格购买新车，车主应缴纳的车购税为:20万÷1.13×10% = 17699元，因此车主应缴纳17699元。车辆排量小于等于2.0L的，只需支付8849.5元。

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其实2022年购置税减半的消息并不是空洞。去年车市受疫情影响，国民经济深受影响，车市低迷，真正的车市寒冬。为了刺激消费，政府必然会出台相应的政策来拉动内需，刺激经济快速复苏。对此，有专家建议减免购置税。

但就燃油车而言，国家依然没有出台相应的购置税新规，也没有任何新规出台的迹象，所以购置税减半的消息几乎可以视为谣言。然而，根据财政部国家税务总局2022年5月31日的最新公告:

1.对2022年6月1日至2022年12月31日期间购置的2.0升及以下排量乘用车，单车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车，是指从设计和制造技术特征上看，包括驾驶座在内的不超过9座，主要用于运载乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车。

燃油汽车不享受任何购置税减免政策

历史上曾经出台过购置税减半的相关政策，但当时的政策时限是2015年10月1日至2017年12月31日。只是在这两年对购买1.6升及以下排量的乘用车实行了车辆购置税减半的优惠政策，然后从2018年1月1日起再次按照10%的法定税率征收车辆购置税。

注意，根据财政部国家税务总局2022年5月31日最新公告:

对购买日期在2022年6月1日至2022年12月31日，自行车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。如果裸车价格15万，车辆排量等于2.0L，购置税6637.5元。

新能源汽车免征购置税

2022年9月26日，工信部发布《关于新能源汽车车辆购置税免征政策延续的公告》，将新能源汽车免征购置税优惠政策延续至2023年12月31日。

燃油汽车购置税计算方法

根据《购置税法》规定，现行汽车购置税为汽车销售价格(不含税)的10%，增值税税率为13%。应税车辆的计税价格为纳税人实际支付给销售者的总价款(即发票底线的“不含税价格”)，该价格不含增值税。

因此，计税公式为:车辆购置税应纳税额=应税车辆的应税价值X税率。

1.如果按照发票上的“价税合计”金额计算:

购置税=总价税÷1.13×10%

2.如果按照发票上的“不含税”金额计算:

购置税=不含税价格×10%