用了三年的matego168 720P 行车记录仪以及选购建议

本晒单我将从选购经验、外观、走线、使用心得、总结几部分进行说明，各位看官请容我细细道来~~~

前言：在完成了张大妈第一篇晒单晒一晒我的显示器：BenQ 明基 EW2440L 24英寸 MVA LED以后，一直琢磨着想再晒点啥，看看谁边的东西，决定从记录仪下手。机器用了近3年了，一直兢兢业业，我觉得质量也算过得去，所以就来晒一下我的matego168 720p行车记录仪。

由于上班在下面乡镇，为了方便上下班，家里就赞助了大头，买了这辆所谓的神车。。。（加了4K，等了3个月，可笑的是订单上别人家写多少多少天有车，我这个是直接注明3个月内无车。。。。。）想想当时真任性啊

言归正传，买车以后，买行车记录仪的想法就一直在脑袋里转悠，没过多久同事被碰瓷的讹了5K，买记录仪的事情，马上提上日程。

从随便看看的100多的，到当时还算高大上、广告满天飞的papago，再到韩国的什么口红姬，每天都刷马云家，各种看评论（现在也是这种习惯，在销量比较好的几家看看评论，只要不是刷出来的商家，都能找到一些卖家并没有提到的问题，从而进行更好的选择）无奈钱包君不支持，就锁定在300—500左右价位了。

关注了不少记录仪，我总结了下记录仪选择的因素：（个人总结，希望补充）

1、安全性

所谓的安全性，主要是从机器本身来看的。很多记录仪都是内置的电池(常见于一些低端机器，内置了类似NOKIA的BL5C这款经典)，有朋友说内置电池在熄火的时候，也能够进行录像，可以看到车主离开以后的情况。反过来想想，内置的那个电池，最多1000mah，你觉得能撑多久。。。

再者在天热的时候，前挡下面的记录仪如果里面含有电池，那么机器电池就应该有被晒爆的危险，就算停在阴凉下，车内温度也不能算低，谁能保证到哪儿都有车库，都有阴凉对吧，就算都有，你开车的时候呢。。。

所以~~~~~我觉得内置大电容是比较好的解决方法。车通电以后，通过点烟器就能给记录仪供电了，停车拔钥匙自动断电即可，正好我这车是这样的 当然有的车是点烟器持续供电，点烟器如果一直插着，会造成车辆的亏电，这样就需要对供电进行改造，有的车主把电源线引到前排阅读灯上了，这就更高级，更看不到线了。。。

2、稳定性

记录仪这个东西，最直白的作用就是用来判定事故责任（如果车友拿他来做旅游视频，这个价位的还是算了），所以稳定性是首要考虑的因素。不用时不时担心这个仪器是不是死机、停顿，个人觉得，什么时候启动车，什么时候停车，如果忘记了记录仪的存在那才是稳定性最好的。这款记录仪用了3年了，死机次数屈指可数，所以从这一点上看，稳定性过关。

一般开车拧一档自检，1、2秒（这个过程系安全带正好）然后启动，这时候就不会死机了。如果直接拧着车，点烟器因为会经过两次电流，有时会造成死机的，经验啊~~~~

3、漏秒

这也是一个比较重要的因素了，一般记录仪都是将视频文件按照2、3、5分钟的时间进行分段存储，漏秒就是指每段视频之间的间隔会有1、2秒的空白，换种说法，也就是说存文件1，机器卡顿，然后开始录文件2，这个卡顿就造成了记录仪的漏秒。以车辆40公里/小时的速度行进，1秒就跑出去11.1米，2秒就出去20多米了。。。

人生最痛苦的是:人死了，钱没花了！

人生最最痛苦的是：人还没死，钱没了！

对车主来说：

人生最痛苦的是：有情况，没记录仪！

比上面痛苦的是：有情况，有记录仪，但死机了!

人生最最痛苦的是：有记录仪也没死机，就是 T M D 漏秒了！

4、可视角度

记录仪经常被提起的参数就是可视角度，一般说来，市面上的记录仪基本上应该都在120°左右，或多或少，个人觉得大了比小了好，这东西又不用考虑畸变，主要用来作为事故的责任鉴定，所以只要不是太小，越大越好

5、视频回放

在出现事故的时候，能够第一时间看清发生经过，在处理问题的时候能方便查阅。

6、视频锁定功能

因为是循环录制，锁定功能能避免前面录制的视频文件被后面顶掉。有的记录仪可还以将急刹车后的视频文件自动锁定避免被清洗掉，我的这款没有这个功能，所以用了个32G大卡

7、视线

这个因人而异了，主要是机器不能太大，阻挡自己的视线，我这款能把屏幕折叠，就不怎么影响开车视线了，其实这也算是安全性的范畴。

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根据以上几点，我选择了手里的这款MATEGO 168行车记录仪

现在看已经有点落伍了，以前720P还是主流，现在都找不到了，起码1080P起

记录仪的主控芯片、感光芯片、镜头等重要硬件别指望在中低端记录仪里面用那些牌子货，当然肯定有，但以国产的尿性看看就好，咱不说那些高大上的品牌和参数，就说自己的记录仪，各位看官别鄙视哈。。

像素一般虽说都是插值的，但插值的1080也比插值的720强点不是~~~

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购买时间附上，京东只有1080P的188型号，我买的是168型号，效果是有提升的。 随后相继又买了7个。。。都是帮亲戚朋友买，因为走线有点经验，所以基本上都被要求包安装

不过包吃饭也就无所谓了~~~~

附件有：记录仪1，超短组合吸盘1，带开关的点烟器电源1（方便操作，不用拔掉），USB线1

时间太过久远，盒子早没了（只记得是个蓝盒子，现在的188是红盒子）就只能先从外观开始了。

以下是外观部分

机器是类肤质的材料，不是那种比较差的硬塑料，摸起来还是挺舒服的，机器用了3年，有点脏~~~

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吸盘不能再往上了，因为上面是浮点

，吸盘吸不牢靠，只能这样，可以再往右点，但那样副驾驶视野就受影响了，所以这基本上是最佳位置~~~~

以下是开机状态

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以下是可视角度

从驾驶座视角看，基本没有什么影响

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从外边能看到记录仪的眼睛，虽然不是24小时记录，但对坏人也是种威慑。。。

想了很多方法让大家更清楚的看记录仪的拍摄角度，索性让同事站在记录仪拍摄极限，俯拍~~~

120°左右的样子，应该够用了，早晨刚下了2015年第一场雪。。。

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以下走线部分

后来自己加装了原厂的RCD510，帮忙的师傅跟我关系不错，主动提出将我的记录仪的点烟器线放到中控里面，那还有啥说的，人家主动，我就别推辞了

那就放里面呗。。。哈哈好嗨森

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虚线部分就是师傅给操作的，塞里面了。实线部分是我自己操作的，直接塞就可以，根据我的经验，有的车很好塞，有的比较难塞，举例：高尔夫6，新速腾，朗逸，408等都算比较难塞的。

所录文件大小

一般3分钟的720P视频，大小在180 M左右的样子，至于用多大的卡，4G可应付，建议8G起。

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以下是实际使用效果，由于视频放到某酷、某豆上会有损失，所以只上画面截图

720效果确实比较惨，晚上效果更有点没法见人，各位轻拍

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↑晚上10米左右

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↑ 晚上靠近大概1到3米的样子

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↑ 10点50分左右，阴天 15米左右 没雾的情况下可见度有提升

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↑ 下午5点多，阴天 距离10米左右

灰蒙蒙的天 + 上下班时间段（从事教育工作，早晨6点半出门，中途不回家，然后下午5点下班）的原因，效果确实惨了点，截图的细节也有损失，本来可以看，贴上来就差多了。作为COMS的摄像头，对光线是很敏感的，当没雾的时候，效果是下图那样的，如果阳光条件好，会更清楚。

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↓%20下面这张是网络截图%20matego%20188型号拍的效果，能看出来差距，188画面更干净。

总结部分

1、现在各种类的记录仪多如牛毛，大家买的时候还是要擦亮眼睛，低端的还不够闹心的，今儿死机，明儿漏秒的，真心不建议用。关于价格，几百块钱的基本上都一样的效果，对成像要有预期。

2、有车友在用PAPAGO （具体型号忘记了，应该是中低端的）俩人走一样的路，我曾经对比过，效果略好于他的哪款，但比同事的其他牌子1080的效果要差点，可见这个分辨率的重要性。现在基本都是1080起步了，建议各位值友在选购的时候，在选购范围内尽量选择分辨率高的。

3、存储卡尽量选择8G或以上的大小，由于记录仪是循环录制，需要一直对卡进行操作，也请各位选择速度快点的卡，C4的也可以，手头有卡的话可以试试，如果没有，需要买新卡的话还是选C10的，毕竟价格差不多少。不建议从记录仪卖家那里搭配选购内存卡，一是贵，二是质量没法保证。另外我的记录仪是用的SD卡，用TF+卡托有的能用，有的不可以，这跟卡托质量有关系，换换卡托就能用了。

4、清晰度是由记录仪的感光芯片、主控芯片和镜头等因素共同决定，不同的光线条件下，对成像效果的影响显而易见。此外，记录仪的清晰度跟车速也有一定的联系，车速越快，摄像头所捕捉到的细节也就越少，往往就会造成清晰度的降低，所以不要指望1080跑100公里的时速效果超过720跑时速10公里的效果。

5、有人问只安一个记录仪能不能有效的判定碰瓷，比方说碰瓷者 碰车的侧面，记录仪无法拍上，这时候咋办呢？其实不用担心太多，记录仪的作用是记录事发的整个过程（前提是没死机，不漏秒），车开的好好的，只要不是突然的大转弯，车旁的人都是能够记录的，上一秒他走的好好的，下一秒碰我车屁股上了，你说是谁的责任？就算有责任，也不是全部吧，这应该是很好划分的。

前提：你别违章！！！这是真理！！！ 违章=给碰瓷者机会 共勉

非职业记录仪玩家，只是对我的记录仪使用经验进行说明，希望我的废话没让你扫兴，晒单完毕

tupian

4年的车了，保养还算不错